Muvo

Malý stroj s veľkými možnosťami

Muvo Extrémne výkonný univerzálny celoročný pomocník – to sú hlavné synonymá pracovného stroja s prízvučným názvom MUVO (MU-multifunkčné VO-vozidlo). Dovoľte, aby sme Vám predstavili novinku na slovenskom trhu zostavenú z najkvalitnejších komponentov pod taktovkou expertov značky RASCO. Vývoju tohto stroja predchádzal dlhoročný vývoj a testovanie v tých najťažších podmienkach viacerých krajín Európy (severské krajiny, Chorvátsko, Rusko,...). Už počas testovania MUVO prekvapilo svojou výkonnosťou a univerzálnosťou použitia vo viacerých odvetviach – veď to bolo aj cieľom, ktorý sa úspešne podaril chorvátskym konštruktérom pretvoriť na realitu.

Tento pracovný stroj bol prioritne určený pre subjekty údržby a správy ciest, komunikácií a spevnených plôch, ako sú mestské cesty, chodníky, parkoviská a parky. Jeho univerzálnosť je ale naozaj jedinečná a využitie tohto stroja nemá hranice.

Je možné ho využívať počas celého roka a v kombinácii s pracovnými nadstavbami sa MUVO behom pár minút mení na špecialistu na všetky typy prác ako:

Zametanie spevnených plôch a trávnikov (zber pokosenej trávy)
Kosenie trávnikov
Mulčovanie bylinnej drevnej vegetácie v oblasti okrajov ciest
Obstrihávanie drevnej a kríkovej vegetácie
Odpratávanie snehu, posýpanie
Fréza na sneh
Smetiarske vozidlo
Trojstranný vyklápač
Vysokozdvižná montážna plošina (12m)
Polievacia cisterna (2000l) a vysokotlakové umývanie komunikácií
Reťazový naťahovák kontajnerov, a i.

Proces agregácie MUVA s účelovým pracovným náradím zaberie jednočlennej obsluhe vozidla sotva 15 minút. Behom okamžiku je váš stroj pripravený na špecializovaný zásah v každej oblasti komunálu.

Medzi základné výhody MUVA môžeme zaradiť:

Extrémne nízka spotreba pohonných hmôt
Vysoká univerzálnosť využitia
Vysoká kompatibilita s prídavnými zariadeniami
Vysoká adaptivita stroja na lokálne podmienky
Environmentálne – neškodné technológie
Vysoká bezpečnosť obsluhy pri práci so strojom
Pohodlnosť a vysoký komfort
Nízka obstarávacia cena!!!

MUVO je pracovným strojom budúcnosti a my sme hrdý na to, že vám ho môžeme predstaviť už teraz!

Využitie

Technické parametre

Dieselový motor

VM R754 EU5 Turbodieselový motor, s filtrom pre aktívnu regeneráciu častíc, bez pridávania močoviny
72 kW/ 98 PS pri 2 600 min-1, 340 Nm pri 1 400 min-1
Elektronická regulácia otáčok motora s plynovým pedálom alebo tlačidlom zaisťuje presnú prevádzku, znižuje hlučnosť a spotrebu paliva
Pohon ozubenými kolieskami zaisťuje spoľahlivý a trvalý zdroj energie pre hydraulické čerpadlá a pripojené pracovné príslušenstvá

Pohon hnacích náprav a systém riadenia

Obidve nápravy sú vyrobené z liatej ocele, a zaisťujú vysokú zaťažiteľnosť
Predná náprava je hnacia a riadiaca náprava s elektronickou aktiváciou spojky pohonu predných kolies (4x4)
Zadná náprava je hnacia a riadiaca náprava (na prianie) s 2rychlostnou prevodovkou pre štandardné jazdné rýchlosti, alebo pre veľmi pomalé rýchlosti pre použitie vybavenia (napríklad samozberné zametacie nadstavby)
Elektronicky ovládané blokovanie zadnej nápravy
Hydrostatické riadenie volantom je elektronicky autonómne, s centrálnym počítačom, ktorý monitoruje bezpečnosť vozidla (bez zásahu vodiča), a umožňuje nasledujúce:
- Otáčanie predných kolies (2WS) pri transporte alebo pri práci, podľa výberu (rádius otáčania 6,00 m), pričom je automaticky zablokovaný valec vyrovnaného zadného riadenia pre zaistenie bezpečnosti pri jazde
- Otočenie kolies o 360° (4WS) pri pracovnom režimu (rádius otáčania 3,65 m)
- Paralelné otočenie kolies v pracovnom režime (namiesto otáčania sa vozidlo pohybuje translačne v smere jazdy)

Hydrostatický pohon

Časovo otestovaný v bežných prevádzkových podmienkach “automobilový - industriálny” hydrostatický pohon umožňuje nepretržitú reguláciu rýchlosti
Ručne ovládaný systém pomocou joysticku v kabíne, v závislosti na otáčkach motoru
2rýchlostný hydrostatický pohon umožňuje voľbu medzi pracovnou rýchlosťou (0-20 km/h) a transportnou rýchlosťou (0-50 km/h) pri zaťažení bez zastavenia, rovnako ako aj jazdu vzad (0-20 km/h)
Funkciu “posúvanie” umožňuje ovládať rýchlosť vozidla pomocou joysticku, pri uchovaní konštantných otáčkach motoru, potrebných pre prevádzku pripojeného pracovného príslušenstva

Elektrický systém

Elektrické káble, vodotesné konektory, relé, poistky, zapojovacie zväzky sú vyrobené v súlade s akostnými normami pre automobilovú techniku
Svetelné systémy sú inštalované v súlade s požiadavkami Európskych akostných noriem pre automobilovú techniku
Zvuková výstražná signalizácia pre jazdu vzad
Napätie batérie: 12 V, 110

Prevádzková hydraulika

Pracovný hydraulický systém sa skladá z 2 nezávislých hydraulických okruhov, čo umožňuje prevádzku so všetkými náročnými pracovnými zariadeniami (prevádzka až 3 súčasne pripojených zariadení k vozidlu: vpredu, vzadu, na rámu nebo vo vnútri korby):

Prvý hydraulický okruh (0-15 lpm, 180 bar), umožňuje striedavé ovládanie 6 dvojčinných hydraulických zariadení pre prevádzku piestov s použitím joysticku z kabíny:
- 4 dvojčinné sekcie s plávajúcou polohou (priekopové rameno, kartáče zametače apod.)
- 1 nezávislá dvojčinná sekcie prednej dosky s plávajúcou polohou, uvoľnenie, s odťažením tlaku a zdvihovou kapacitou 750 kg

Druhý hydraulický okruh (0-115 lpm, 280 bar) elektronicky ovládaný potenciometer z kabíny cez blok proporcionálne záťažových ventilov, umožňuje rozdelenie do dvoch nezávislých hydraulických okruhov pomocou:
- oddelenej regulácie prietoku 0-65 l/m pre zariadenie agregované vpredu
- oddelenej regulácie prietoku 0-65 l/m pre zariadenie agregované vzadu
- zlučuje obidva prietoky (115 l/m) v požadovanom smere, dopredu alebo dozadu, potrebné pre najviac náročné príslušenstvo
- Jeden nezávislý hydraulický okruh pohonu ventilátora pre chladenie kvapaliny motora a hydraulického oleja, elektronicky ovládaný počítačom prostredníctvom snímača teploty, v závislosti na dosiahnutých stavoch, umožňuje presné a včasné dosadenie prevádzkovej teploty, ako v extrémnych zimných, tak i letných podmienkach
- Objem nádrže hydraulického oleje: 47 l

Kabína

Kompaktná kabína s dokonalým výhľadom, moderný design, anti-vibračné prvky, ergonomicky tvarovaná, umožňujúca bezpečnú jazdu a monitorovanie pracovného zariadenia
Vysoko kvalitná ochrana, protikorózna ochrana kabíny prevedená kataforézou
Číre tónované sklá umožňujúce viditeľnosť bez reflexných efektov zaisťujúce pohodlie obsluhy, vyhrievanie predného skla a vonkajších spätných zrkadiel zaisťuje stálu viditeľnosť i pri extrémnych zimných podmienkach
Bočné okná otvárateľné
Ergonomické sedadlá vodiča aj spolujazdca, sedadlo vodiča s lakťovou opierkou, pneumaticky odpružené sedadlo (na prianie), zaisťujú bezpečnú a pohodlnú polohu vodiča a spolujazdca
Bezpečnostný trojbodový pás, zabudovaný do sedadiel ponúka plnú ochranu obsluhy v prípade nehody
Výškovo a pozdĺžne nastaviteľný volant, ovládače pod volantom (zmena rýchlosti, smerovky, svetlá, stierače čelného skla)
Centrálny počítač s viacúčelovým displejom zobrazuje všetky dôležité informácie a upozornenia (rýchlosť vozidla, otáčky motora, množstvo paliva, chladiacej kvapaliny a teplota hydraulického oleje, vybraný režim natáčania kolies, celkové najazdené kilometre, denné najazdené vzdialenosti apod.).
Stavové indikátory LED zobrazujú základné stavy motora a vozidla (ohrev motoru, napätie batérie, prítomnosť vody v palive, správnu činnosť počítača motora, tlak motorového oleja, svetlá, správnu funkciu brzdového systému, aktiváciu parkovacej brzdy, správna činnosť vozidla a smerové indikátory)

Odpruženie a podvozok

Parabolické listové pružiny s doplnkovými gumenými tlmičmi
Hydraulické tlmiče razov a torzné tyče na obidvoch nápravách
Rám je vyrobený z vysoko kvalitnej ocele s vysokou pevnosťou, zamedzuje pokrivenie a krútenie, a umožňuje vozidlu MUVO ľahko a bezpečne vyjsť na obrubníky a cez iné prekážky
Diagonálne uloženie motora pozdĺž prednej nápravy vedie k nižšej polohe ťažiska, a zaisťuje tak optimálne rozloženie zaťaženia